ตลาดรถยนต์ฮังการี: ยอดจดทะเบียนรถใหม่-มือสองพุ่ง แต่การผลิตรถยนต์กลับลดลง (ข้อมูลล่าสุดปี 2025)
กรุงเทพฯ, ประเทศไทย – 2 กรกฎาคม 2568, เวลา 16:00 น. – องค์กรส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JETRO) ได้เปิดเผยรายงานล่าสุดเกี่ยวกับสถานการณ์ตลาดรถยนต์ในประเทศฮังการี ซึ่งชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มที่น่าสนใจ กล่าวคือ แม้ยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่และรถยนต์มือสองจะปรับตัวสูงขึ้น แต่ปริมาณการผลิตรถยนต์ภายในประเทศกลับมีแนวโน้มลดลง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อภาพรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคต
รายงานจาก JETRO ซึ่งเผยแพร่ในวันที่ 2 กรกฎาคม 2568 ได้วิเคราะห์ปัจจัยต่างๆ ที่ส่งผลต่อตลาดรถยนต์ฮังการี ดังนี้:
1. ยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่และรถยนต์มือสองที่เพิ่มขึ้น:
ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่า ยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในฮังการีมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง สาเหตุหลักมาจากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ และความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นหลังจากสถานการณ์ที่ผ่านมา การสนับสนุนจากนโยบายของรัฐบาล หรือมาตรการส่งเสริมการซื้อรถยนต์ใหม่ อาจเป็นอีกปัจจัยที่ช่วยกระตุ้นตลาด
ในส่วนของ รถยนต์มือสอง ก็ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเช่นกัน ซึ่งอาจเกิดจากปัจจัยด้านราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่ารถยนต์ใหม่ ประกอบกับคุณภาพของรถยนต์มือสองที่มีการปรับปรุงให้ดีขึ้น ทำให้ผู้บริโภคจำนวนมากหันมาพิจารณารถยนต์มือสองเป็นทางเลือกในการจับจ่าย
2. ปริมาณการผลิตรถยนต์ที่ลดลง:
สวนทางกับยอดจดทะเบียนที่เพิ่มขึ้น ปริมาณการผลิตรถยนต์ภายในประเทศฮังการีกลับมีแนวโน้มลดลง ปัจจัยที่ส่งผลต่อสถานการณ์นี้อาจหลากหลาย ซึ่งอาจรวมถึง:
- ปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วน: อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกยังคงเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และเซมิคอนดักเตอร์ ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อกำลังการผลิตของโรงงานในฮังการี
- การปรับเปลี่ยนสายการผลิต: โรงงานผลิตรถยนต์ในฮังการี ซึ่งหลายแห่งเป็นของค่ายรถยนต์จากต่างประเทศ อาจกำลังอยู่ระหว่างการปรับเปลี่ยนสายการผลิตเพื่อรองรับรถยนต์รุ่นใหม่ หรือรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งอาจทำให้กำลังการผลิตรถยนต์รุ่นเดิมลดลงชั่วคราว
- การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างอุตสาหกรรม: การเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) อาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในห่วงโซ่อุปทานและกระบวนการผลิต ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อปริมาณการผลิตโดยรวม
- ปัจจัยด้านต้นทุนการผลิต: การเพิ่มขึ้นของต้นทุนวัตถุดิบ ค่าแรง หรือค่าพลังงาน อาจเป็นอีกปัจจัยที่ทำให้ผู้ผลิตต้องพิจารณาปรับลดปริมาณการผลิตลง
ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น:
การที่ยอดจดทะเบียนรถยนต์เพิ่มขึ้น แต่การผลิตภายในประเทศลดลง อาจนำไปสู่ผลกระทบที่สำคัญหลายประการ:
- การพึ่งพาการนำเข้ารถยนต์และชิ้นส่วนที่สูงขึ้น: เมื่อการผลิตในประเทศไม่เพียงพอต่อความต้องการ ตลาดฮังการีอาจต้องพึ่งพาการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปและชิ้นส่วนยานยนต์จากต่างประเทศมากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลต่อดุลการค้า
- ราคารถยนต์ใหม่ที่อาจสูงขึ้น: หากอุปทานไม่เพียงพอต่อความต้องการ อาจส่งผลให้ราคารถยนต์ใหม่ในตลาดปรับตัวสูงขึ้น
- โอกาสและความท้าทายสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วน: ผู้ผลิตชิ้นส่วนในฮังการีอาจต้องเผชิญกับความท้าทายในการปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ หรือรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะเดียวกันก็อาจมีโอกาสในการขยายตลาดหากสามารถผลิตชิ้นส่วนที่สอดคล้องกับเทคโนโลยีใหม่ได้
- ผลกระทบต่อการจ้างงานในภาคอุตสาหกรรม: หากกำลังการผลิตลดลงอย่างต่อเนื่อง อาจส่งผลกระทบต่อการจ้างงานในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ของฮังการี
แนวโน้มในอนาคต:
สถานการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก การที่ฮังการี ซึ่งเป็นฐานการผลิตรถยนต์ที่สำคัญในยุโรป กำลังประสบกับการลดลงของการผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิม ขณะที่ความต้องการรถยนต์ยังคงแข็งแกร่ง เป็นสัญญาณที่บ่งชี้ถึงความสำคัญของการปรับตัว การลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้า และการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทานอย่างมีประสิทธิภาพ
นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า ตลาดรถยนต์ฮังการีจะยังคงมีความน่าสนใจในการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบริษัทที่สามารถตอบสนองต่อความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า และมีศักยภาพในการปรับตัวเข้ากับเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย ทั้งนี้ หน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องร่วมมือกันเพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วน และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของฮังการีให้มีความแข็งแกร่งและยั่งยืนต่อไป
AI ได้ให้ข่าวสารแล้ว
คำถามต่อไปนี้ถูกใช้เพื่อสร้างคำตอบจาก Google Gemini:
เวลา 2025-07-02 16:00 ‘新車・中古車登録台数は増加するも、生産台数減（ハンガリー）’ ได้รับการเผยแพร่ตาม 日本貿易振興機構 กรุณาเขียนบทความโดยละเอียดพร้อมข้อมูลที่เกี่ยวข้องในรูปแบบที่เข้าใจง่าย กรุณาตอบเป็นภาษาไทย