อัปเดตข่าวสารการขนส่งประจำสัปดาห์: ค่าระวางมหาสมุทรแปซิฟิกยังคงปรับลดลงต่อเนื่อง สภาพอากาศการขนส่งทางอากาศในตะวันออกกลางฟื้นตัว – อัปเดต 8 กรกฎาคม 2025
สวัสดีค่ะทุกท่านที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการขนส่งทั่วโลก! วันนี้เราจะมาสรุปข่าวสารสำคัญประจำสัปดาห์ของวันที่ 8 กรกฎาคม 2565 จาก Freightos Blog ที่จะพาคุณไปสำรวจสถานการณ์ตลาดค่าระวางทั้งทางทะเลและทางอากาศอย่างละเอียดค่ะ
ค่าระวางมหาสมุทรแปซิฟิกยังคงปรับลดลงอย่างต่อเนื่อง
ข่าวที่น่าจับตาเป็นพิเศษในสัปดาห์นี้คือ แนวโน้มของค่าระวางเรือที่เดินทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกยังคงแสดงสัญญาณของการปรับลดลงอย่างต่อเนื่องค่ะ สถานการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงหลายปัจจัยที่กำลังส่งผลกระทบต่อตลาดการขนส่งระหว่างประเทศในเส้นทางหลักนี้
- อุปสงค์ที่ชะลอตัว: หลังจากช่วงเวลาที่เต็มไปด้วยความต้องการขนส่งสินค้าอย่างมหาศาลในช่วงก่อนหน้า ขณะนี้เราเริ่มเห็นสัญญาณของอุปสงค์ที่ชะลอตัวลงในหลายภาคส่วน ซึ่งอาจเป็นผลมาจากปัจจัยทางเศรษฐกิจมหภาค เช่น อัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้น การปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย และความกังวลเกี่ยวกับภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลก สิ่งเหล่านี้ล้วนส่งผลต่อกำลังซื้อของผู้บริโภค และโดยตรงต่อปริมาณการสั่งซื้อสินค้าที่ต้องขนส่ง
- กำลังการผลิตเรือที่เพิ่มขึ้น: ขณะที่อุปสงค์เริ่มชะลอตัว แต่ในทางกลับกัน กำลังการผลิตของเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่สั่งเข้ามาใหม่ก็เริ่มทยอยเข้าสู่ระบบมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเรือมีจำนวนมากขึ้น แต่สินค้ามีน้อยลงตามธรรมชาติแล้ว ย่อมส่งผลให้เกิดการแข่งขันที่สูงขึ้นระหว่างผู้ให้บริการขนส่ง ซึ่งมักนำไปสู่การปรับลดค่าระวางเพื่อให้สามารถดึงดูดลูกค้าได้
- การจัดการปัญหาคอขวดที่เริ่มคลี่คลาย: แม้ว่าปัญหาคอขวดในท่าเรือต่างๆ ทั่วโลก โดยเฉพาะที่ท่าเรือในสหรัฐอเมริกาและเอเชีย อาจจะยังไม่หายไปทั้งหมด แต่ก็มีสัญญาณของการคลี่คลายลงบ้าง เมื่อท่าเรือสามารถจัดการกับปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่ตกค้างได้ดีขึ้น ตารางเวลาของเรือก็มีความแน่นอนมากขึ้น และเวลาที่เรือต้องจอดรอเทียบท่าก็ลดน้อยลง ปัจจัยเหล่านี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งและส่งผลให้ค่าใช้จ่ายโดยรวมลดลง
- ผลกระทบต่อผู้ส่งออกและนำเข้า: สำหรับผู้ส่งออก การปรับลดลงของค่าระวางถือเป็นข่าวดี เนื่องจากช่วยลดต้นทุนในการดำเนินธุรกิจ ทำให้สินค้ามีความสามารถในการแข่งขันในตลาดต่างประเทศมากขึ้น ส่วนผู้บริโภคก็อาจจะได้เห็นราคาสินค้านำเข้าที่ปรับลดลงตามไปด้วย อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องจับตาดูแนวโน้มนี้อย่างใกล้ชิด เพราะตลาดการขนส่งทางทะเลมีความผันผวนสูง
สภาพอากาศการขนส่งทางอากาศในตะวันออกกลางยังคงฟื้นตัว
ในขณะที่ตลาดทางทะเลกำลังเผชิญกับการปรับลดลง ตลาดการขนส่งทางอากาศในภูมิภาคตะวันออกกลางก็กำลังแสดงให้เห็นถึงสัญญาณของการฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไปค่ะ
- การกลับมาของปริมาณสินค้า: มีรายงานว่าปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศออกจากภูมิภาคตะวันออกกลางกำลังค่อยๆ ปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งอาจเป็นผลมาจากการกลับมาดำเนินกิจกรรมทางเศรษฐกิจหลังช่วงการผ่อนคลายมาตรการต่างๆ ประกอบกับความต้องการสินค้าเฉพาะกลุ่มที่ยังคงมีอย่างต่อเนื่อง เช่น สินค้าอิเล็กทรอนิกส์ สินค้าอุปโภคบริโภคบางประเภท และสินค้าที่มีมูลค่าสูง
- ปัจจัยที่ยังคงเป็นอุปสรรค: อย่างไรก็ตาม การฟื้นตัวนี้ยังคงเผชิญกับความท้าทายบางประการ เช่น ต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยังคงอยู่ในระดับสูง ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการบิน และอาจเป็นอุปสรรคต่อการลดค่าระวางทางอากาศให้สามารถแข่งขันกับทางเลือกอื่นได้
- ความสำคัญของภูมิภาคนี้: ตะวันออกกลางเป็นภูมิภาคที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในฐานะศูนย์กลางการขนส่งระดับโลก ทั้งการเป็นจุดแวะพักของการขนส่งระหว่างทวีป และการเป็นตลาดปลายทางที่ใหญ่ การฟื้นตัวของภาคการขนส่งทางอากาศในภูมิภาคนี้จึงมีผลกระทบต่อการเชื่อมโยงการค้าทั่วโลก
ข้อคิดทิ้งท้าย
สัปดาห์นี้เป็นอีกสัปดาห์ที่แสดงให้เห็นถึงพลวัตของอุตสาหกรรมการขนส่งที่มีการเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ การปรับลดลงของค่าระวางมหาสมุทรแปซิฟิกถือเป็นสัญญาณที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่เกี่ยวข้องกับการค้าระหว่างประเทศ ในขณะเดียวกัน การฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไปของการขนส่งทางอากาศในตะวันออกกลางก็บ่งชี้ถึงความยืดหยุ่นและการปรับตัวของภาคธุรกิจในภูมิภาคนี้
สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับทุกท่านในอุตสาหกรรมนี้ คือการติดตามข้อมูลข่าวสารอย่างใกล้ชิด วิเคราะห์แนวโน้มที่เกิดขึ้น และเตรียมพร้อมปรับกลยุทธ์ให้เหมาะสมกับสภาวะตลาดที่เปลี่ยนแปลงไปเสมอ เพื่อให้การดำเนินธุรกิจของคุณราบรื่นและประสบความสำเร็จค่ะ
AI ได้ให้ข่าวสารแล้ว
คำถามต่อไปนี้ถูกใช้เพื่อสร้างคำตอบจาก Google Gemini:
เวลา 2025-07-08 19:00 ‘Transpacific ocean rates continue to slide; Air cargo out of the Middle East still recovering – July 08, 2025 Update’ ได้รับการเผยแพร่โดย Freightos Blog กรุณาเขียนบทความโดยละเอียดพร้อมข้อมูลที่เกี่ยวข้องในรูปแบบที่อ่อนโยน กรุณาตอบเป็นภาษาไทยโดยมีบทความเท่านั้น