ข่าวดีวงการพลังงานสะอาด: GM และ Redwood ร่วมมือ นำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาใช้เป็นแบตเตอรี่สำรองสำหรับศูนย์ข้อมูล
วันที่ 24 กรกฎาคม 2568 – องค์การส่งเสริมการค้าต่างประเทศของญี่ปุ่น (JETRO) ได้เผยแพร่ข่าวสำคัญจากสหรัฐอเมริกา เกี่ยวกับความร่วมมือระหว่าง General Motors (GM) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ และ Redwood Materials บริษัทชั้นนำด้านการรีไซเคิลและจัดการแบตเตอรี่ EV โดยทั้งสองบริษัทได้ประกาศความร่วมมือในการนำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่หมดอายุการใช้งานแล้ว มาดัดแปลงและนำกลับมาใช้ใหม่เป็นแบตเตอรี่สำรองสำหรับศูนย์ข้อมูล (Data Center)
ความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) และการจัดการทรัพยากรอย่างยั่งยืน โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว
ความสำคัญของความร่วมมือนี้คืออะไร?
- การจัดการแบตเตอรี่ EV ที่หมดอายุ: แบตเตอรี่ EV มีอายุการใช้งานที่จำกัด แต่หลังจากหมดอายุการใช้งานสำหรับรถยนต์แล้ว แบตเตอรี่เหล่านี้ยังคงมีศักยภาพในการเก็บประจุไฟฟ้าได้ดีพอสมควร การนำแบตเตอรี่เหล่านี้กลับมาใช้ใหม่ ช่วยลดปัญหาการสะสมของขยะอิเล็กทรอนิกส์และลดความจำเป็นในการผลิตแบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม
- การสนับสนุนศูนย์ข้อมูล: ศูนย์ข้อมูลเป็นหัวใจสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลในยุคปัจจุบัน ต้องการแหล่งพลังงานสำรองที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูง เพื่อป้องกันข้อมูลสูญหายหรือระบบหยุดชะงักในกรณีที่ไฟฟ้าหลักดับ การใช้แบตเตอรี่ EV ที่ดัดแปลงแล้วมาเป็นแหล่งพลังงานสำรองนี้ จะช่วยให้ศูนย์ข้อมูลมีความมั่นคงทางพลังงานมากขึ้น
- การส่งเสริมเศรษฐกิจหมุนเวียน: ความร่วมมือนี้สะท้อนให้เห็นถึงแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียนอย่างชัดเจน คือการนำวัสดุหรือผลิตภัณฑ์ที่หมดอายุการใช้งานแล้ว กลับมาใช้ประโยชน์ในรูปแบบใหม่ แทนที่จะทิ้งไป ซึ่งเป็นแนวทางที่ทั่วโลกกำลังให้ความสำคัญเพื่อสร้างความยั่งยืน
บทบาทของ GM และ Redwood Materials
- General Motors (GM): ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ EV รายใหญ่ GM จะเป็นผู้จัดหาแบตเตอรี่ EV ที่หมดอายุการใช้งานจากรถยนต์ของตนเองให้กับ Redwood Materials เพื่อนำไปเข้ากระบวนการต่างๆ
- Redwood Materials: บริษัทแห่งนี้มีความเชี่ยวชาญในการรีไซเคิลและจัดการแบตเตอรี่ EV อย่างครบวงจร รวมถึงการนำแบตเตอรี่ที่ยังคงมีศักยภาพกลับมาใช้ใหม่ (Second Life) ซึ่งเป็นกระบวนการที่ต้องอาศัยเทคโนโลยีและความรู้เฉพาะทาง
รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีและการนำไปใช้
แม้ในข่าวต้นฉบับจะไม่ได้ลงรายละเอียดเชิงลึกเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่ใช้ในการดัดแปลงแบตเตอรี่ แต่โดยทั่วไปแล้ว การนำแบตเตอรี่ EV มาใช้เป็นแบตเตอรี่สำรองสำหรับศูนย์ข้อมูล มักจะเกี่ยวข้องกับ:
- การคัดแยกและทดสอบ: แบตเตอรี่จะถูกคัดแยกตามประเภทและสภาพ จากนั้นนำมาทดสอบประสิทธิภาพในการเก็บประจุและจ่ายกระแสไฟฟ้า
- การประกอบใหม่ (Reconfiguration): แบตเตอรี่ที่มีอยู่หลายเซลล์ อาจถูกนำมาประกอบเข้าด้วยกันใหม่ เพื่อให้ได้ระบบแบตเตอรี่ที่มีแรงดันและความจุตามที่ต้องการสำหรับระบบสำรองของศูนย์ข้อมูล
- ระบบจัดการแบตเตอรี่ (Battery Management System – BMS): การพัฒนาระบบ BMS ที่เหมาะสม จะมีความสำคัญอย่างยิ่งในการควบคุมการชาร์จ การจ่ายไฟ และการดูแลรักษาแบตเตอรี่ให้มีอายุการใช้งานยาวนานและปลอดภัย
- การผสานรวมกับโครงสร้างพื้นฐาน: แบตเตอรี่ที่ดัดแปลงแล้ว จะถูกติดตั้งและเชื่อมต่อเข้ากับระบบไฟฟ้าของศูนย์ข้อมูล เพื่อทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานสำรอง
ผลกระทบและอนาคต
- ลดต้นทุน: การใช้แบตเตอรี่ EV มือสองที่ผ่านการดัดแปลง อาจมีต้นทุนที่ต่ำกว่าการซื้อแบตเตอรี่สำรองใหม่ ทำให้ศูนย์ข้อมูลประหยัดค่าใช้จ่าย
- ส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียน: การมีแบตเตอรี่สำรองที่เชื่อถือได้ จะช่วยให้ศูนย์ข้อมูลสามารถใช้พลังงานจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ หรือพลังงานลม ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพมากขึ้น
- เป็นต้นแบบสำหรับอุตสาหกรรมอื่นๆ: ความสำเร็จของความร่วมมือนี้ อาจเป็นต้นแบบให้กับการนำวัสดุหรือผลิตภัณฑ์ที่หมดอายุจากอุตสาหกรรมอื่นๆ มาใช้ประโยชน์ในรูปแบบใหม่ๆ ต่อไป
ความร่วมมือระหว่าง GM และ Redwood Materials นี้ แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่กว้างไกลในการสร้างอุตสาหกรรมที่ยั่งยืน โดยใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีและทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด นับเป็นข่าวที่น่าจับตามองในวงการพลังงานสะอาดและเทคโนโลยีอย่างแท้จริง
EVバッテリーをデータセンター用蓄電池に転用、米GMとレッドウッドが提携
AI ได้ให้ข่าวสารแล้ว
คำถามต่อไปนี้ถูกใช้เพื่อสร้างคำตอบจาก Google Gemini:
เวลา 2025-07-24 01:25 ‘EVバッテリーをデータセンター用蓄電池に転用、米GMとレッドウッドが提携’ ได้รับการเผยแพร่ตาม 日本貿易振興機構 กรุณาเขียนบทความโดยละเอียดพร้อมข้อมูลที่เกี่ยวข้องในรูปแบบที่เข้าใจง่าย กรุณาตอบเป็นภาษาไทย